Также он прояснил причины будущего закрытия пункта пропуска "Чаплинка".
"Этот пункт пропуска порождает повышенные коррупционные риски, о которых у нас не любят говорить. Кроме того, он очень неудобен для пересечения пешком, поскольку изначально "Чаплинку" оборудовали для грузовиков - но ведь сейчас поставки на полуостров запрещены. Одновременно с закрытием "Чаплинки" мы планируем увеличить пропускную способность "Каланчака" и лучше оборудовать "Чонгар", а также готовим документацию, чтобы это была обоснованная государственная позиция", - отметил чиновник.
По официальной украинской статистике, за август 2017 года админграницу через "Чаплинку" пересекли 40 тысяч человек. Основной пассажиропоток приходится на "Чонгар" и "Каланчак": по данным Министерства по вопросам оккупированных территорий Украины, в том же месяце через другие два пункта прошли 182,4 тысячи и 136 тысяч человек соответственно.
После оккупации Крыма между материковой Украиной и полуостровом пролегла формально административная, но фактически - настоящая "граница". На админгранице работают три контрольных пункта въезда/выезда - "Каланчак", "Чонгар" и "Чаплинка".
